在中通快递集团四川省管理中心，吉祥洲的能干是出了名的。身为中通南充转运中心营运管理部主管，他不仅要负责南充转运中心41辆网络班车的营运数据统计分析、成本核算，还要负责42名司机的考勤管理等工作。以前，这些工作至少需要4名员工才能完成。

　　网络班车的后台营运工作十分繁琐，司机在发车前需要到办公室领取随车单、登记发车时间，回到中心后又将随车单交回，作为他们的考勤依据。然后根据GPS系统的行车记录，以及当天的实时油价，计算班车的运营成本。

　　有时候，司机会为了核实每月的工资绩效，每天来回办公室领取随车单。而最耗费人力的是，转运中心需要24小时有人值班，以随时为司机发单登记。

　　为提高工作效率，降低成本，吉祥洲决定自学编程，简化工作流程，他耗时半年多，开发出了一套班车费用管理系统。在那半年里，吉祥洲每天下班后总是独自一人留在宿舍，面对着电脑，一坐就到深夜。室友们开始以为他在玩网游，后来发现他在学习编程，“一个非专业出身的人，靠自学研发一套班车费用管理系统，确实很了不起！”

　　“这套系统主要用了JavaScript、Ajax、Mysql、php 、Div+CSS等技术。以往需要4个人一整天才能完成的工作，我一个人5分钟就搞定了！司机师傅们只需要在发车以及到达目的地时点一下手机，我就能在后台导出每辆班车的各项运营数据……”吉祥洲介绍。

　　目前，这套班车费用管理系统功能强大，包含自动识别车辆收发时间地点、班车费用统计分析、安全驾驶以及车辆年审、二级维修提示等，几乎涵盖了班车管理的方方面面。然而，吉祥洲并未满足，“我得想办法再给它加个语音提示的程序进去，司机们用起来就更方便了！”