6月30日，由国家邮政局指导，国家邮政局新闻宣传中心主办的快递“最后一公里”峰会在京举行。工业和信息化部装备工业司副巡视员瞿国春在峰会上发言时说，随着整个政策体系的逐步完善，我国新能源汽车无论是研发、生产还是推广应用，都取得了长足的进步，体现在以下六个方面：第一是市场的发展提速，2014年新能源汽车生产4.8万辆，销售了7.5万辆，位居世界第二，美国去年一年是12.1万辆。今年形势会更乐观，今年1-5月份我们继续保持快速增长。生产新能源汽车5.36万辆，同比增长了3倍，企业集中度提高。2014年共生产5.42万辆，有两家企业产量超过1万辆。

　　汽车企业加大研发投入，有30款车型上市，比亚迪、江淮等产品部分性能已经达到了国际的先进水平，其中比亚迪的纯电动大巴还出口了德国、美国、日本等17个城市。在产品出口的同时实现了包括产品技术标准、服务品牌在内的全产业链的出口。零部件生产在产业技术创新工程的支持下动力电池等关键零部件技术水平得到较大提升，也达到国际的先进水平。私人领域取得较大突破，随着优惠政策的不断出台，私人购买新能源汽车2.4万辆，引导个人消费。

　　国际标准法规的制定话语权提升，我国电动汽车标准体系建设基本完善，并处于国际前列，我国与美国、德国、欧盟、日本等建立了标准法规的对话机制，在亚太经和组织世界论坛中开始主导标准法规的制定。当然新能源汽车的发展中虽然取得重大进展但也存在一些问题，一个是与规划相比，总体进展情况还是滞后的。另外新能源汽车产业的快速健康发展还面临着充电设施建设滞后，且动力电池和技术水平有待进一步提升，产品监管体系有待进一步完善等问题，这需要我们整个行业在未来的过程中继续去改进改善。