全国政协委员王先进：自动驾驶技术助力邮政快递业更高效、更安全、更智能

“自动驾驶和自动配送技术正在成为推动邮政快递业转型升级的重要力量，未来将在提升劳动效率、减轻劳动强度、改善生产安全等方面发挥重要作用。”全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进在接受《快递》杂志和《中国邮政快递报》记者采访时表示，邮政快递业是自动驾驶技术应用最为适宜、使用最广泛、发展潜力最大的行业之一。随着技术的不断迭代和产业的快速发展，自动驾驶将助力行业实现更高效、更安全、更智能地运行。

扩大试点，推动技术规模化应用

自动驾驶是智慧交通、智慧物流领域的牵引性技术，是新质生产力发展的标志性创新工程。近年来，王先进先后5次提交有关支持自动驾驶技术发展、扩大测试、扩大试点、合规应用等方面的提案，并得到相关部门积极回复。今年全国两会期间，王先进继续关注自动驾驶技术规模化发展。“针对目前自动驾驶的试点、测试还是小规模、区域性的，多数城市仅开放某个区域部分路网，这导致场景验证缺乏区域级联动，成为推动规模化、产业化的关键卡点。”王先进表示，扩大试点、场景驱动，才能更好解决各方面有关投入产出高、顾虑与担忧多的问题，才有可能破局。

为此，王先进建议选择有条件的都市圈，建立5到10个区域级的工程验证平台，打造具有全球影响力的自动驾驶应用集群，包括京津冀、长三角、大湾区、成渝，以及极适合于做全岛环岛性自动驾驶海南岛。同时，建议支持龙头企业打造集群化、体系化的服务能力，深化立体空间场景的应用，甚至进一步拓展到出租车、公交车、环卫车、快递车、物流车等等。

技术支撑，“人机协同”更高效

加快发展新质生产力是推动邮政快递业高质量发展的重要着力点之一，国家邮政局在1月7日召开的2026年全国邮政工作会议上明确将深化“人工智能+邮政快递”融合，加快推动数字化转型。出台加快推广应用无人配送技术政策文件，深化无人车、无人机等在行业试点应用。推广智能分拣、智能云仓、智能安检等自动化设施设备，加快智能派件、智能路由等先进技术应用。

在谈及邮政快递业“人机协同”如何更高效、顺畅时，王先进表示，当前在快件分拣、末端投递等环节，仍然需要人的参与。“要实现真正的人机协同，必须持续推进核心技术的优化与升级。如主体企业重视高质量行业数据的积累，持续优化算法模型，并大力提升算力支撑能力。同时，政府有关部门提供更好的政策制度环境，社会公众积极参与形成良好的舆论环境。”王先进认为，随着自动驾驶和自动配送技术的升级，邮政快递业将在“人机协同”的新模式下，迎来效率与服务双提升的新阶段。

“未来，消费者与‘机器快递小哥’之间的互动也将更加自然顺畅，减少人与人之间的沟通焦虑，提升服务体验。”王先进展望了自动驾驶技术对邮政快递业末端配送的积极影响。他认为，自动驾驶与邮政快递服务的深度融合，将为消费者带来更便捷、更友好的服务体验。