“双11”“双12”，以及即将到来的“年货节”，一波又一波的电商促销活动带来了连续性的快递业务高峰期。为守护好消费者的网购热情，保障寄递渠道安全畅通、服务优质高效，江苏省扬州市邮政管理局（以下简称“扬州局”）多维发力、多措并举，全方位打造更稳、更快、更暖、更绿的“四好”旺季。
安全举措实
清晨的快递分拨中心，安全责任公示牌在灯光下格外醒目。扬州局督促寄递企业建立三级责任架构，全市邮政快递企业分拨中心及处理场所已实现安全责任公示牌全覆盖。
为打造“安全旺季”，扬州局将安全监管与效率提升同步推进。从安全公示、分级执法的刚性监管到警邮联动的创新实践，从“政企连心桥”的有效搭建到充换电柜的全面覆盖，为快递行业旺季运行筑牢坚实屏障。
“我们还建立了信用分级分类监管机制，实施差异化监管措施，同时实行重大事故隐患100%立案，及时化解区域性、行业性风险。”扬州局市场处负责人张惠亮说，扬州局与公安、应急、消防、住建、市监等部门的协作联动，更是将“严查严纠、严管严控”贯彻到底。
在扬州局的监管实践中，“警邮一体”机制成为县域管理的亮点。立足各县（市、区）实际情况，在落实邮政管理属地责任时，扬州局借力公安基层警力，持续开展摸底排查，针对经营网点、从业人员变动频繁的状况，准确掌握基本信息，分类登记管理，做到底数清、情况明；借力公安社区警务固有网格，利用与公安治安部门合署办公的优势，共同对辖区内快递企业经营场所展开安全隐患排查工作，有效保障寄递渠道安全生产工作稳步进行。
走进充换电区，快递员们正熟练地取出充满电的电池，整个过程不到2分钟。“以前充电要等三四个小时，现在换电省时又省事。”申通快递员李勤边说边将电池装上车。这种“以换代充”新模式在扬州市快递实际经营主体处理场所覆盖率达100%，既让快递车辆时刻保持“满血”状态，更有效消除安全隐患。
为保障网点运营稳定，扬州局还打造了“政企连心桥”。“2025年，我们开展了3场‘一品牌一座谈’省市企业交流会，有效减少了省级与市级企业之间的矛盾，进一步提升了行业管理水平。”扬州局副局长戚剑冰表示。
畅通马力足
在宝应县泾河镇物流集聚区里，韵达江苏总部基地和极兔江苏（宝应）智慧供应链产业园内货车忙碌穿梭，机器高速运转。“整个集聚区日均处理量超500万件，每年可形成税收超7000万元。”张惠亮介绍，今年寄递服务旺季，扬州局将“加强基础设施建设，提升行业数智水平”作为提升服务质效的有力手段，重点提升宝应县泾河镇物流集聚区和高邮市邮畅快递物流园的服务能级。
宝应县泾河镇物流集聚区内还设有2处云仓，日均发件约3万件。强大的处理能力背后，是智慧物流分拣设备和定制化供应链方案。这些设备在大幅度降低分拣错误率的同时可缩短快件中转时长，有效提升物流效率与客户体验。该集聚区可为电商客户提供仓库管理、一件代发、退件转运等一系列定制化服务，促进产业链上下游高效协同发展。“园区还非常重视生态保护，我们建有总面积5.45万平方米的光伏面板设施，预计每年发电量超700万度，这也是行业为绿色低碳积极作贡献。”园区极兔转运中心负责人王保耀表示，“高效、优质、绿色”就是他们的追求目标。
与宝应县泾河镇物流集聚区相距70公里的高邮市邮畅快递物流园里，同样繁忙有序。“园区已经全面升级数字化管理平台和末端网点数据信息管理系统，并规模化投用大型智能化分拣设备。”该园区负责人张德宝介绍，目前配置的自动化分拣线可将人工成本降低约40%；5个快递品牌实行统仓共配，末端配送成本降低约30%。此外，无人车、24小时无人值守快递驿站、智能充电柜（桩）等设施设备的应用，为提升处理效率、畅通寄递渠道注入新动能。
暖心关怀多
“以前送件累了就在路边休息一下，现在有了好多‘家’，感觉特别温暖。”顺丰快递员陈岭笑着说。这得益于扬州市各部门联合构建的“暖心驿站”服务体系。目前，扬州已建成1300余个“暖心驿站”，并推出线上“暖新地图”，实现服务站点信息化、可视化导引。同时，扬州局联合商务、市场监管等部门，推动设立“友好就餐点”及爱“新”淮扬菜专区，提供专属优惠餐饮服务。
在繁忙的旺季中，除了让快递小哥有一个温暖实用的歇脚处，扬州局还联合市快递行业党委组织多次旺季慰问活动。“我们收到了很多帮助，也应该回报社会。”德邦快递员康杨在参加扬州首个“快递友好社区”揭牌活动时坦言，在做好本职工作之余，他热衷于参与各类志愿公益活动，在不久前揭晓的2025年度江苏省“新时代好青年”名单中，康杨是唯一的快递从业人员。
现在，扬州已有300余名快递员受聘担任“食品安全观察员”“社区爱家专员”等，参与食品安全监督、助老送餐、消防宣传、车辆秩序维护等志愿服务，他们不仅是城市的“摆渡人”，更是基层治理的“参与者”。“现在送快递时，我会留意小区里的安全隐患，比如消防通道堵塞、电动车乱停乱放，然后及时反馈给社区。”康杨说。
“今年，我们加入了扬州市多元调解促进会。”扬州市快递行业协会工作人员介绍，后续将积极探索“法治+新就业形态”纠纷调处机制，推动行业纠纷的有效化解。
“绿”“智”双驱动
在打造安全旺季、畅通旺季、暖心旺季的同时，扬州局还特别注重打造绿色旺季，指导辖区寄递企业联合上游电商企业使用原发包装、免胶带纸箱和可循环包装，并加大新能源车辆应用力度，实现“绿”“智”双驱动，推动行业可持续发展。
不只是打造绿色旺季，扬州局把功夫下在平时。2025年以来，扬州局深入贯彻落实《快递暂行条例》及相关法律法规，推动市政府出台《扬州市加快经济社会发展全面绿色转型实施方案》，为扬州邮政业全面绿色转型明确具体“路线图”，并要求各相关单位结合实际抓好贯彻落实，积极推进本领域绿色转型工作。同时，积极推动地方政策协同，如在充换电基础设施建设、车辆电动化更新等方面争取政策支持，推动行业绿色低碳转型。
与此同时，扬州局强化跨部门协作机制，与市场监管、生态环保、城管、商务等部门联合开展快递包装源头治理、垃圾分类、“无废城市”建设等专项行动，形成齐抓共管的工作格局。推动建立电商与快递企业协同治理机制，明确协议用户绿色包装选项，引导源头减量。指导市快递协会制定并监督执行《快递包装绿色转型自律公约》，推动行业自律。
旺季期间，一辆辆无人车成为扬州一道亮丽的风景线。“我们在推动绿色采购，推广智能装箱、原装直发等减量技术的同时，还注重升级‘数智赋能’新动力，鼓励企业应用无人机、无人车等智能配送设备，推动光伏发电、绿色建筑一体化等低碳技术应用，提升行业科技赋能水平。”戚剑冰表示，目前，扬州已运行无人车120辆，有力缓解了旺季末端投递压力。
从“双11”的忙碌到“年货节”的冲刺，扬州局用“四好”实践证明：旺季服务不仅是速度的比拼，更是温度与安全的交响。“这一系列举措不仅保障了旺季寄递渠道的安全畅通，更展现了行业在高质量发展中的创新活力与社会担当，为城市经济与民生需求提供了坚实支撑。”扬州局局长周波表示，要让每一次邮政快递服务都成为传递城市温度的生动注脚。
