六十载栉风沐雨，一甲子风华正茂。
在中国共产党领导下，西藏建立社会主义制度和人民民主政权，实行改革开放，全面建成小康社会，实现了从落后走向进步、从贫穷走向富裕、从封闭走向开放的历史性转变。
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视西藏工作，习近平总书记多次对西藏工作作出重要指示批示，确立了新时代党的治藏方略，引领西藏步入发展最好、变化最大、群众得实惠最多的历史时期，推动西藏各项事业取得全方位进步、历史性成就。
沐浴着党的恩泽，西藏邮政快递业从无到有，从小到大，网络日趋完善，服务更加多元，支撑带动有力。在建设新西藏、奔向新征程过程中，邮政快递业不仅是亲历者、见证者，更是敢闯敢拼敢担当的参与者、实践者、推动者。
邮路，连接城乡，更升腾希望
在前往墨脱的公路上，“看着北斗星走不迷路，跟着共产党走会幸福”的巨幅标牌映入眼帘。
2013年10月31日，全长117公里、跨越6条断裂带的墨脱公路建成通车，墨脱甩掉“全国唯一不通公路县”的帽子。自此，这里各族人民阔步走上新时代康庄大道。
“墨脱需要的生活物资长期靠人背马驮，翻越嘎隆拉、多雄拉两座雪山运进来。那时候，我们家家户户有背夫，我背过教材、方便面、可乐……”墨脱县邮政分公司负责人白玛次旺感慨道，如今，墨脱至各村的邮路已全部打通，县到乡一周5频投递，乡到村一周3频投递，党报党刊、邮件包裹都能以更快的速度送达，墨脱石锅、茶叶等也能更好销出去。“以前翻山越岭买物资，现在坐在家里等邮件”的墨脱县背崩乡格林村村民达瓦次仁，通过寄递渠道销售墨脱土特产品，日子越过越红火。
如今，西藏已全面实现“乡乡设所、村村通邮”，设置邮政服务网点756个、村邮站4646个。目前全区农村邮路汽车化率达100%，边境自然村实现定频通邮，邮件时限平均提速1至2天，2375个建制村每周投递5次，121个建制村提升为每日投递，为全区各族群众提供持续稳定的邮政普遍服务。
邮路通达，映照命运的转折、希望的升腾。在阔步新时代康庄大道上，通达的不只是邮路，一张链接千城百业、联系千家万户、连通线上线下的现代快递物流网在雪域高原铺展开来。如今，西藏快递服务网点已布设568个，通过邮快合作、客货邮融合等举措，将快递服务触角延伸到偏远乡村，建成较完备的农村寄递物流体系，让群众足不出村就能收到邮件包裹。邮政、顺丰等企业还开通了全货运航线，开启了高原物流新时代。许多电商欣喜地发现，商品销往西藏的路越来越畅。西藏群众网购更加方便，获得感和幸福感显著提升。
快递，见证幸福，更畅通循环
统计数据显示，2024年，西藏全区社会消费品零售总额943.44亿元，同比增长7.2%，比全国高出3.7个百分点，增速连续两年位居全国第一。全区网上零售额229.7亿元，同比增长67.7%，增速位居全国第一。领跑全国的数据彰显了西藏在数字经济时代的强劲动力，也预示着这片高原热土正迎来前所未有的发展机遇。
强劲的市场活力和消费能力为邮政快递业发展提供了无尽动能。2024年，西藏全区邮政行业寄递业务量完成20293.61万件，同比增长5.88%；业务收入完成12.08亿元，同比增长19.06%。其中，快递业务量完成3046.5万件，同比增长23.27%；快递业务收入完成8.12亿元，同比增长22.4%。
一件件流动的快件，映射出西藏经济社会发展的澎湃活力，勾勒出西藏百姓的幸福上行曲线图。山南市浪卡子县村民嘎玛巴桑在建筑工地务工，每年除去家里的开销能存十几万元。“以前在村里放羊、种地，收入不高。2012年，县城很多工地招工，我就当上了建筑工人。”嘎玛巴桑说，现在赶上了好时代，很多居民都住上了舒适的楼房，大家的日子也越过越红火。腰包鼓了，消费就有了底气。如今，嘎玛巴桑每个月都会收十几件快件，家电、娃娃的衣服和学习用品等都是“网上下单，门口收件”。
邮政快递业是民生幸福加速器，更是畅通循环的驱动力。有了快递这个坚强后盾，林芝市巴宜区鲁朗镇扎西岗村村民次仁扎西靠卖松茸，两个月收入5万元；西藏电商马先生2024年售出约3万口墨脱石锅，销售额6000万元……2023年至2024年，西藏全区依托邮政快递服务网络带动销售林芝松茸、羊肚菌、藏天麻、岗巴羊、牦牛肉、矮化苹果等农特产品超40亿元，“工业品下乡、农产品进城”双向流通渠道进一步畅通。
科技，赋能美好，更注入动能
曾经肩挑背扛，车推马驮，如今无人机、分拣线、机器人等新质生产力争相涌入西藏邮政快递业这一赛道，带来的不只是技术上的变革，更是幸福美好的具象化表达。
京东拉萨智能分拣中心仓库内，自动化设备、智能机器人与数字管理系统正协同作业，快速完成货品的拣选、包装、输送等流程。满载商品的货架仿佛“长了脚”，在系统调度下有序穿梭。这是由京东自主研发的“地狼”智能分拣机器人。目前，该分拣中心配备了70台“地狼”，整体工作效率较人工提升了3倍。
为更好地助力藏区农产品走出去，圆通以无人机技术为突破点，分别在林芝市、墨脱县、波密县开展应用，日均可助力运输近200公斤农产品出藏。数据显示，每架无人机载重80公斤，在山区仅需4分钟即可飞跃5公里左右的直线距离，解决了当地农产品运输难、损耗高问题。
不久前，中通快递日喀则网点联合新石器无人车在定日县测试运行了2辆无人快递车。如今“定日—扎果”无人车运营线路已顺利完成测试，西藏地区第一辆常态化运行的快递无人配送线路成功落地。扎果乡兔喜驿站负责人高照祥切实感受到无人车带来的效率提升：“以前货车只能两天来一趟，现在无人车一天跑一趟，车辆每天清晨准时抵达，整体收件时间比以往提前了1个小时。”
加大自动化智能分拣线投入力度成为西藏邮政业的共识。顺丰于2022年5月建成投入使用拉萨中转场，该中转场主要由卸货平台、数智化分拣矩阵及转载口组成，共设计20个分拣格口，日均处理能力5万至6万件，年度流转件量超1800万件。拉萨申通转运中心拥有多条交叉带分拣系统和200多个格口，效率较传统人工操作翻了数倍。每件包裹经过DWS设备时，很快就能完成条码等全维度信息采集。系统通过算法自动规划最优分拣路径，准确率高达99.9%。2023年，韵达拉萨转运中心建成投产，该中心搭载自动分拣、摄像识别、重力传感器等多种智能化设备，可实现全链路自动化流程，对快递包裹的全程跟踪和监控。2024年11月，中通拉萨转运中心搬入全新操作场地，新购全自动分拣线和大件线，分拣效率提升40%，每小时可分拣快件约1.2万件。截至目前，中通拉萨转运中心日均进港件量约8万件，日均出港件量约2万件……
无论是雪域高原、边疆村落，还是深山河谷，日益智能化的邮政快递业正为西藏这片120多万平方公里的广袤土地注入更多幸福元素，也为西藏这一科技创新热土注入强劲动能。
他们，传承精神，更扛起担当
“短短几十年，跨越上千年”，西藏沧桑巨变背后是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的“老西藏精神”和“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神。它们也成为一代代邮政快递人“扎根西藏、建设西藏、奉献西藏”征程上的耀眼灯塔。
“西藏邮政管理系统锚定交通强国西藏邮政篇建设目标，把握高质量发展主题，一茬接着一茬干，带领行业为全面推进中国式现代化西藏邮政新实践开好局、起好步。”西藏自治区邮政管理局局长王惠文表示。如今，互联互通、物畅其流的寄递服务既是反映经济发展与消费活力的“晴雨表”，也成为西藏各族群众幸福生活的标配。
在全世界海拔最高的行政乡山南市浪卡子县普玛江塘乡，空气含氧量不足海平面的40%，气压只有平原地区的一半，年平均气温只有零下7摄氏度。在这一人类生存的极限地，邮政投递员始终坚守，从乡到村投递党报党刊、邮件快件，把党的好声音传到边疆，让新时代的春风吹拂心田。
西藏发展进步，离不开“铸牢中华民族共同体意识”的深情厚谊。新时代，对口援藏工作深入开展，造福雪域高原各族儿女。1995年，中央派出第一批援藏干部来到西藏。30年来，五湖四海的援藏干部牢记习近平总书记“中央支持西藏、全国支援西藏”的殷殷嘱托，挺膺担当、倾情奉献，在广袤而古老的青藏高原用智慧、汗水与奉献，书写了践行“老西藏精神”的新时代担当。
“一家人”，不以山海为远，不以日月为限。多年来，国家邮政局从全国邮政管理系统选派多名优秀干部对口支援西藏，为建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏贡献行业力量。邮政管理系统援藏干部克服高原反应，怀着满腔热忱，一茬接着一茬干，一棒接着一棒跑，留下铿锵的足迹，写下实干的诗行。他们充分整合行业资源优势，多方争取政策支持，积极推动农村寄递物流体系建设，为地方产业发展、服务百姓民生、推动民族团结作出了积极贡献。
“国家需，邮政在”。中国邮政集团有限公司主动承担对口支援西藏任务，自1999年至今已累计派出援藏干部10批、共226人，他们围绕寄递、金融、信息技术等关键领域实施精准帮扶。全国邮政企业共实施援藏项目20个，完成项目投资5500万元，目前已形成以干部人才援藏为龙头、资金物资援助为重点、项目建设为载体的援藏工作机制，并取得了显著成效。
缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高。这一精神火炬照亮民族的交融、事业的传承。进入新时代，西藏迎来了全新的发展机遇，包括邮政快递人在内的来自祖国各地的建设者来到雪域高原，参与西藏建设——2004年8月，西藏首家民营快递公司成都宅急送快运有限公司拉萨分公司成立，自此西藏邮政快递业驶入发展“快车道”。如今，顺丰、中通、申通、圆通、韵达、极兔、京东……一个个快递品牌企业都已成为建设西藏不可或缺的重要力量，同西藏各族干部群众一道，共同谱写着中国式现代化的西藏篇章。
没有比人更高的山，没有比脚更长的路。阔步新时代，如同开遍西藏的“幸福之花”格桑花一般，邮政快递业将通过更加通达的网络、更加多元的平台、更加优质的服务，为书写美丽西藏新篇章贡献更大力量！
