眼下正是蓝莓采摘旺季，走进江西省抚州市东乡区的蓝莓种植基地，饱满圆润的蓝莓挂满枝头，果香四溢。基地旁，冷链车整装待发，快递员娴熟地将一盒盒挂着露珠、当天采摘的蓝莓装入专业冷链箱，贴上运单、扫码装车。蓝莓将以“当日采摘、当日发货、次日送达”的效率，奔赴全国各地消费者的果盘。
全链路护航鲜果销售
“刚采摘的新鲜蓝莓，欢迎各位下单。”在东乡区半山园农产品直播基地，知名网络达人“柏阿姨”柏万青正在为当地蓝莓直播带货。东乡区电商服务中心负责人余思远表示，东乡区政府一方面加强电商人才培育，通过开展短视频拍摄、直播带货等专题培训，为蓝莓产业孵化专业带货团队；另一方面完善冷链物流体系，对线上销售的蓝莓实行统一品牌销售、统一标准包装，并开通顺丰冷链专线。
蓝莓皮薄汁多、保鲜期短，对运输时效和温控要求极高。更重要的是，蓝莓销售窗口期极短，从开园到收尾仅20余天。过去受限于冷链物流短板，东乡蓝莓长期以本地销售为主。
顺丰的一系列操作改变了这一现象。“我们针对蓝莓的特性，打造了‘产地预冷+冷链车+恒温包装’的端到端温控方案，将运输过程中的温度波动严格控制在合理范围内。”东乡区顺丰负责人吴平介绍，顺丰还引入智能监控系统，实时追踪车辆位置与温湿度数据，遇到异常情况自动预警，确保运输全程可控、新鲜直达。从田间地头的采摘指导、恒温保鲜包装，到依托航空资源与全程可视化温控系统的极速运输，再到覆盖全国的高效末端配送网络，顺丰为东乡蓝莓量身定制了“产地直供+专业包装+极速配送”的生鲜冷链物流解决方案。
目前，东乡区有蓝莓种植基地97个，覆盖15个乡镇61个建制村，种植面积1.6万亩。2025年，东乡区蓝莓产业综合产值超亿元。仅顺丰与京东快递两个品牌，每年在蓝莓采收季收寄蓝莓就超万件，总量达24万公斤，运输损耗率控制在10%以内。
政策撬动发展新格局
东乡蓝莓的“出圈”，并非偶然。近年来，抚州市邮政管理局紧紧围绕乡村振兴战略，以快递进村为抓手，推动出台多项行业利好政策。《抚州市特色农业“一县一品”高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》提出，要统筹规划抚州市农产品冷链物流体系，加快构建覆盖市县两级的冷链物流网络和城乡冷链物流网点，推广“田间地头冷藏设施+县域产地中心冷冻冷藏库+大型销售平台”的模式，实现农产品从产地到销地的无缝衔接。这一政策部署，为东乡蓝莓等特色农产品打通冷链物流“最初一公里”和“最后一公里”提供了有力支撑。
东乡区自2020年种下第一株蓝莓以来，蓝莓产业便在这片土地上落地生根，让昔日荒山野地变成“江西蓝莓之乡”。东乡区现代农业示范园区管委会主任辛斌介绍，该区成立了主要领导牵头的产业发展领导小组，在土地流转、基地建设、奖补资金、技术帮扶上精准发力。同时对接商超、商会等多元主体，构建起省内4小时配送圈保“鲜”、省外冷链直达的销售格局。
依托东乡作为赣东门户的区位优势——沪昆高速、沪昆高铁等构成的立体交通网络，再配合持续完善的农村寄递物流体系，蓝莓1至3小时即可抵达南昌消费者手中，30小时内直达珠三角市场，预计今年蓝莓产量约140万公斤，销售额超5000万元。
“过去蓝莓熟了只能自己拉去县城卖，来回折腾一天也卖不了多少，还容易坏。现在快递直接到村里收货，我们在家门口就能把蓝莓卖到全国。”东乡区黎圩镇黎阳村蓝莓基地负责人王海兴说，他的基地每天有30多名村民干活，人均日收入130元，每天能出1500多公斤鲜果。
从“运出去”到“运得好”，一张覆盖县乡村三级的寄递物流网络正在加速铺展。东乡蓝莓的故事，正是这一体系建设成效的生动缩影。在宜黄，农村客货邮融合让农产品“一键”进城；在资溪，客货邮网络让农产品销售额超352万元；在崇仁，三级快递服务体系让城乡物流更加畅通……从中央一号文件连续多年部署“快递进村”“农村客货邮”，到国家邮政局发布2026年邮政快递业更贴近民生七件实事，政策红利持续释放。在邮政管理部门的统筹推动下，在快递企业的深耕服务中，越来越多的“赣抚农品”正沿着这条畅通的寄递物流通道走向全国。
