近年来，在推进邮政快递业高质量发展进程中，绿色包装成为衡量行业发展成色的一项重要指标。在全系统全行业的努力下，至2024年，我国快递中转环节循环包装实现全覆盖，电商快件不再二次包装比例超过95%，智能装箱技术让包装耗材减量可达20%，248个产品通过快递包装绿色产品认证，快递包装绿色化、减量化、可循环水平稳步提升。

拾级而上　搭建完善治理体系

快递包装治理工作无法一蹴而就，要用长劲、得长效。政府部门须提早布局，方能引导市场主体找准发力方向。我国的快递绿色包装治理体系建设伴随着行业高速发展快速推进，日臻成熟。

2015年1月，国家邮政局首次提出加快绿色邮政建设，鼓励企业采用清洁生产技术，使用可循环利用的包装材料以及可降解的物料辅料，大力降低原材料和能源消耗。2016年7月，《国家邮政局推进快递业绿色包装工作实施方案》印发，这是行业管理部门首次针对快递包装出台专项政策。2017年7月，国家邮政局、国家发展改革委等10部门联合发文协同推进快递绿色包装工作。2018年12月，国家邮政局发布《快递业绿色包装指南（试行）》，将标准化、减量化和可循环作为快递业绿色包装工作的目标。

2020年4月，十三届全国人大常委会第十七次会议审议通过《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，明确规定电子商务、快递、外卖等行业应当优先采用可重复使用、易回收利用的包装物，优化物品包装，减少包装物的使用，并积极回收利用包装物。同时，商品零售场所开办单位、电子商务平台企业和快递企业、外卖企业应当按照国家有关规定向商务、邮政等主管部门报告塑料袋等一次性塑料制品的使用、回收情况。上位法的明确规定为管理部门进一步完善绿色包装治理体系，明确权责范围提供了法律依据。当年6月，国家邮政局根据有关规定，制定出台了《邮件快件绿色包装规范》，推动企业履行主体责任。

此后，国家层面越来越关注快递包装问题，相关部门先后出台《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》《邮件快件包装管理办法》《深入推进快递包装绿色转型行动方案》等文件政策，推广绿色材料，限制胶带宽度，减少填充物，避免过度包装，提出加快制修订快递包装绿色产品、可循环快递包装等重点领域标准，并就强化标准实施作出规定。

今年4月，《国务院关于修改〈快递暂行条例〉的决定》公布。此次专项修改主要围绕快递包装问题进行，以推动全链条治理。其中明确了快递业发展总体要求，提出构建普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，规定国家完善综合性支撑政策，推进快递包装绿色化、减量化、可循环，同时强化快递企业主体责任，明确政府部门、企业、快递用户在绿色包装研发生产、减少二次包装以及包装物回收利用等方面的责任，形成治理合力。

《国务院关于修改〈快递暂行条例〉的决定》填补了制度空白，为快递包装治理工作提供更加有力的法治保障，对于推动快递业高质量发展，促进经济社会发展绿色低碳转型，具有重要意义。

注重实践　研发应用绿色技术

为实现快递包装绿色化、减量化、可循环，邮政快递企业纷纷加大研发、推广应用力度。

截至目前，全国邮政网点设置包装废弃物回收装置超10万个，2024年累计回收复用瓦楞纸箱超2亿个，相当于减少砍伐树木100万棵。中国邮政集团有限公司还推出了“纸箱焕新计划”，用户将完好纸箱送回网点，可兑换积分或参与公益捐赠，赋予废弃包装“第二次生命”。

2019年5月，总投资2000万元的顺丰包装实验室检测中心投入使用。当年，该中心获得行业首批“邮政行业绿色包装技术研发中心”资质并通过了ISTA认证（国际安全运输协会认证）。2024年，顺丰速运累计减少原纸使用约4.2万吨，减少塑料使用约15.5万吨，实现碳减排约19.2万吨。累计投入循环包装容器1918万个，其中新增投入循环包装容器626万个，累计循环次数超过10亿次。截至2024年年底，顺丰速运累计投放数亿个全生物降解包装“丰小袋”。

京东物流设立了专门的包装研发机构。2016年，京东就与东港股份联合打造了“京东包装实验室”，致力于绿色物流包装产品的研发和使用。2021年，京东物流开发使用的三层瓦楞纸包装箱比例已超过95%，确保每个纸箱的重量不超过400克，仅此一项每年就可减少使用20多万吨纸浆。针对生鲜冷藏、冷冻品类，京东物流采用“循环保温箱+可循环使用冰板”替代传统包装，单个箱子可使用次数超180次。

申通快递则从电子运单、“瘦身”胶带等方面入手，推进企业绿色包装治理。2024年，申通“减肥”胶带使用率100%，新增投入绿色循环中转袋860万只，使用绿色循环中转袋（环保袋）6.3亿次，采用可降解塑料袋130万条，快件不再二次包装的比例达到90%。申通快递还为头等舱、生鲜尊享等服务定制了专属环保运单。

中通快递使用新型环保材料替代传统的瓦楞纸箱，推广使用电子运单，目前全网电子运单的使用率达到100%。通过推广电商快件原装直发、向上游提供前置包装服务等方式，减少包装使用，降低二次包装率。2024年，中通快递电商件不再二次包装占比95.61%。截至2024年年底，中通快递投入887万个循环袋，累计投入5343万个循环袋。

多年来，圆通速递构建了由理论标准、运作模式、产品服务等构成的“绿色圆通”战略体系。在中转环节，圆通速递在全网133个集运中心批量使用RFID环保袋。同时，积极贯彻落实国家邮政局绿色发展“9218”工程，推进快递包装绿色低碳转型。2023年回收复用瓦楞纸箱超6000万个，使用可循环快递包装的快件超2亿件，电商快件不再二次包装比例达90%。

韵达快递也在积极推进绿色包装治理。截至2024年年底，韵达快递累计投放可循环中转袋超3000万条，累计循环使用达27亿次，相当于减少不可降解编织袋23.1万吨。在末端，推广使用快递绿色回收箱，目前，韵达总部向全网网点、门店驿站派发包装废弃物回收装置超过1.2万个。

拥有丰富仓储资源的菜鸟，通过源头减量、循环利用等方式避免过度包装和无效包装。2024财年，菜鸟在仓内重复使用的旧纸箱个数为4755.8万个。

极兔速递也在收件、中转、派送和回收各环节积极推行绿色物流措施。截至2024年年底，极兔速递在全国十余个省市投放373.71万个全降解防水袋，较去年同比增长36%；使用45毫米可降解胶带34.4万卷，使用43毫米“瘦身”胶带64.5万卷；累计使用循环中转袋3165万个，累计使用次数超19.4亿次，循环袋使用率超99%；投入可循环快递箱4.3万个。

未来，随着治理体系的完善、环保技术的研发应用、环保理念的深入人心，绿色包装将成为快递业的“标配”，成为行业高质量发展最直观、最生动的写照。