5时，从转运中心拉货的一派车辆回到站点，开始分拣；9时许，跟随带班师傅出门派件；中午短暂休息后，二派的货车在13时抵达；15时30分再次出发开始下午的派送；19时，忙完一天的工作回到站点交单，微信运动显示，当天的运动步数已经超过2万步……
这是重庆市邮政管理局（以下简称“重庆局”）六分局办公室主任王为今年4月参加邮政管理系统以“蹲网点、当小哥、摸实情”为主题的蹲点调研时一天的工作安排。调研中，他以“不亮身份”的方式，通过“熟人介绍”应聘到重庆市江津区中通快递末端网点，参与分拣派送全流程、与小哥同吃同行同劳动，真切体验快递员的生活与工作实际，认真梳理意见建议并形成调研报告。
做好快递员群体关爱凝聚服务，是行业党建工作的一项重要内容。近年来，重庆市邮政管理系统以深化“两个覆盖”集中攻坚为抓手，构建“党建带群建、群建促党建”的联动格局，推动行业党建与企业生产经营相结合，取得积极成效。
夯基础树品牌
行业党建走深走实
“‘丰’与‘烽’谐音，寓意红色基因薪火相传；‘火’象征党的建设‘星火燎原’之势，体现党员的激情、活力和党组织的凝聚力；‘轮’字代表物流行业的车轮、时代发展的齿轮，寓意党建引领公司发展滚滚向前……”说起重庆顺丰“丰火轮”党建品牌的内涵，重庆顺丰党委委员刘革娓娓道来。
在党建品牌培育过程中，重庆顺丰积极推行把优秀员工培养成党员、把党员培养成业务骨干、把优秀党员培养成管理干部的“三培养”机制，目前在关键岗位上的党员人数比例超过80%。“重庆顺丰党委现有党员39名，挂靠管理重庆区域快递员党员200余名。我们按照‘业务相近、便于管理、便于活动’的原则，依据主城核心区、渝西、渝东北、渝东南等重点业务网格，优化整合党支部9个，确保业务拓展到哪里，组织就跟进到哪里。”刘革告诉记者，重庆顺丰将党建工作写入公司章程，大力推进公司党委与管理层“双向进入、交叉任职”，7名党委班子成员中有5名担任高管职务。
“培育行业党建品牌，就是要着眼全面提高行业党建质量，引导各党组织对标对表，拉高标杆，以更高标准、更严要求、更实效果，推动行业党的建设从‘抓不抓’‘有没有’向‘好不好’‘优不优’整体跃升。”重庆市快递行业党委副书记彭红梅表示，为推动党建工作与业务工作深度融合，行业党委于2025年4月专门制定了《重庆市快递行业党建品牌培育指南（试行）》，着力打造“一支部一品牌”，目前已经打造出以“丰火轮”为代表的党建品牌44个。
为摸清行业党员基数，更好发挥党员先锋模范作用，重庆局在“两个覆盖”集中攻坚中，成立了“市局+分局+区县邮政管理承接主体”的工作专班，摸清了656名行业党员的底数，推动符合条件的21家“三有”企业成立党组织，目前该市快递企业共成立党组织53个。
与此同时，为强化对快递企业党建工作的指导，推动党建引领行业健康有序发展，重庆局制定出台了《重庆市快递行业党建工作指导员选派管理办法（试行）》，依托各分局、区县有关部门，组建了41人的党建工作指导员队伍，实现快递企业党组织党建工作指导员全覆盖。“每名党建工作指导员联系服务1至3个快递企业党组织，要求他们每季度至少走访企业1次，了解职工思想动态和工作生活情况，协调解决企业发展和党建工作中遇到的急难愁盼问题，帮助化解矛盾纠纷，指导企业党组织规范开展组织生活，做好入党积极分子培养和指导发展党员等工作，推动党组织发挥战斗堡垒作用。”重庆市快递行业党委副书记彭红梅说。
强关爱优服务
提升小哥幸福感
2025年12月，快递员简毅在派件途中发生交通事故，“驿路邮理”法律援助工作站的公益律师介入后，厘清用工权责与工伤相关法律规定，兼顾企业与快递员的实际情况开展调解，促成双方达成一致，顺利签订调解协议，妥善化解工伤劳资矛盾，既保障从业人员合法权益，也帮助企业规避用工法律风险。
这是去年9月重庆市首个快递行业“驿路邮理”法律援助工作站在江津区德感快递集散中心成立后，为快递员群体提供免费法律服务的案例之一。该法律援助工作站聚焦快递从业者在工作与生活中的实际需求，提供全方位法律咨询支持，服务内容涵盖劳动合同纠纷、工资薪酬争议、工伤赔偿维权等劳动权益保障，也覆盖快递员婚姻家庭矛盾调解、消费维权指导、邻里纠纷法律咨询等个人生活相关法律需求，引导快递小哥通过法律手段维护自身权益，把矛盾纠纷化早化小。
近年来，重庆市邮政管理部门把保障快递员群体合法权益作为行业党建的重要内容，强化关爱和服务，构建“快递员—快递员党员—党支部—快递行业党委”诉求直通车渠道。中通快递小哥通过诉求直通车渠道反映电动车停车不便，行业党委收到反馈后，积极协调相关单位，在区域内规划了200个专用电动车停车位。“这一渠道建立以来，我们累计收集办理诉求41件，诉求解决率100%。”行业党委组织委员谭兵说。
党建引领之下，行业发展的环境也在不断优化。重庆市沙坪坝区是“邮运通”试点区县，重庆局四分局聚焦行业发展堵点，主动协同区交通委、公安交巡警等多部门，创新建立快递车辆“半小时临停派件机制”。通过科学选址布局，该区共设置17个“邮运通”专用车位，明确贴有沙坪坝“邮运通”标识的快递车辆可在指定区域临停30分钟开展末端投递作业。截至目前，该机制已覆盖辖区快递车辆169辆，有效打通了末端投递“最后一公里”梗阻，大幅提升快递员派件效率，降低了车辆违停风险。
随着行业党组织的不断完善和党员作用的发挥，快递小哥积极参与社会多元共治，从“治理对象”转变为“治理力量”。重庆市快递行业党委党务工作者戴勤玲表示，在行业党委引导下，已有2500余名快递员到社区报到，389人兼任“社区网格员”，组建9900余名平安员队伍，建立行业应急救援队伍48支。在“点线面结合、全区域覆盖，平时自由流动、急时融入网格”的治理思路引导下，重庆市快递行业已设立党员先锋岗182个、党员示范岗221个、党员责任区225个，参与隐患排查、问题收集、事项协调等志愿服务800余次，6名快递员获评“基层平安建设志愿者”。
