如何推动农村电商高质量发展,进一步加快完善农村寄递物流配送体系?近年来,安徽省亳州市谯城区创新举措,探索推进“交邮融合+农产品融合”,实现快递进村到户,农产品进城畅销,真正架起了带动村民致富、助力乡村振兴的桥梁。2023年,谯城区农产品网销额达77亿元,同比增长15%。
一车多用 解决多方难题
在亳州市谯城区十八里镇小怀村电商快递综合服务站,日用百货、快递包裹、农特产品应有尽有。该服务站负责人蒋子敬是一个在抖音平台上获赞超10万、粉丝量超2000的“新农人”,销售散养家禽、干豆角、干地瓜片等百余种农特产。
网上销售农产品离不开快递服务。去年4月,蒋子敬还需要将快递包裹送到镇上快递揽投点。“为节省进村取件的费用,我得每天骑电三轮车将产品送到镇里。”他说,从村服务站到镇上快递揽投点单程约11公里,快递早取、晚送,往返4趟,加上送货到村,他过去每天行程超过100公里,耗时约6个小时。
如今,一辆辆“交邮融合”的小型公交邮车帮蒋子敬解决了来回送包裹的麻烦。“从去年8月开始,公交邮车就开始运行了,一天来两趟,第一次14时30分,第二次17时30分,不仅能帮我把要寄走的包裹带到快递公司,而且不收费用。”蒋子敬开心地说,“现在我不用再为农产品寄递发愁,可以更专心推销我的农产品了。”
谯城区“交邮融合+农产品融合”不仅让农民增收,还让谯城公交公司和快递企业受益。
亳州市电商快递综合服务中心大杨营业部目前经营中通、申通、韵达等快递品牌,每天需投送的快递约2000件,其中一半收件人在村里。“过去需要各村级站点负责人自己来拉件,件数少的站点会等到快件累积到一定数量才来,影响投递时效。现在由公交邮车直接投送,当天到达。”大杨营业部负责人崔龙飞说。
亳州市邮政分公司邮件处理中心负责人张海龙介绍,该中心采用“交邮融合”模式后,不仅物品可以安全快速直达乡镇,还通过精减人员和车辆投入,有效降低运营成本。据了解,自项目开展以来,累计为快递企业减少运输成本约80万元。
“交邮融合”加速了谯城公交公司的市场化转型,在满足农村居民出行的同时,利用富余运力拓展物流业务,提高经营效益。该公司共计投入城镇、镇村交邮融合公交车18辆,年运送快递300余万件,实现年增收150余万元。
一站多能 发力“客货邮+”
近日,谯城区开通全省首条由新能源货运班车承担运营的“公交邮路”。此条邮路由亳州市邮政分公司邮件处理中心通往谯城区古井镇,首批投入4台新能源货车,采取时间固定、线路固定、站点固定的“货运班线”模式运行,可将邮件快件由城区直接配送到镇村站点。
谯城区邮政业发展中心主任阎磊介绍,2022年中央一号文件强调,鼓励发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站,推进县乡村物流共同配送,促进农村客货邮融合发展。“我们以此为契机,开始积极推进‘交邮融合’模式。现在镇村公交邮车通常一天一班,也会根据快递件数调整班车频次,保证当天镇级站点的所有快递都送到村级站点,实现‘当日达’。”阎磊说。
谯城区“交邮融合”模式是亳州市加快推进农村客货邮融合发展、助力乡村振兴的一个生动缩影。近年来,亳州市邮政管理局积极探索“农村客运+邮政快递”模式,不断推动农村客货邮融合高质量发展,更好满足农村群众出行和寄递服务需求。截至2023年年底,谯城区已开通城镇公交邮路16条、镇村公交邮路5条,覆盖16个乡镇、41个行政村;亳州市建设乡镇交通综合服务站68个,开通客货邮线路29条。2023年10月,谯城区“交邮融合”项目获评全国第四批农村物流服务品牌。
随着合作模式的深入,如何巩固拓展融合成果?阎磊说:“我们结合地方产业优势,正在探索‘交邮融合+电商’‘交邮融合+旅游’等新模式。”据介绍,谯城区正着力打造古井镇杨楼村交邮融合电商快递服务中心,积极拓展手机通信、普惠金融、农产品展示、电商培训等服务,开通共享直播,融合文旅发展,持续推动农村客货邮融合高质量发展。