立足高质量发展 畅通农村微循环——贵州毕节局依托“四好农村路”推进农村寄递物流体系建设

立足高质量发展 畅通农村微循环——贵州毕节局依托“四好农村路”推进农村寄递物流体系建设

2024年07月18日    中国邮政快递报

李初军是贵州毕节黔西市铁石乡投递员。每天,他奔忙在64公里的农村公路上,把邮政快递包裹送到各村邮政快递综合服务站,又把老乡们要寄出去的包裹封装送出。他说:“给乡亲们送包裹,行驶在环山绕水的乡村公路上,山水相伴递温情,我感觉有使不完的劲。”

近年来,毕节市邮政管理局(以下简称毕节局)按照“四好农村路”建设工作部署,紧扣“运营好”要求,立足高质量发展,统筹多方资源,积极推动县乡村三级寄递物流体系建设,重点做好“两个一公里”文章,把“四好农村路”作为乡亲们的便民路、致富路,发挥寄递渠道优势助力乡村全面振兴。

强基础设施

畅通消费品进村“最后一公里”

2023年4月,毕节市政府出台《毕节市加快推动快递业高质量发展实施方案》,明确利用闲置的交通客运场站、工业园区厂房、电商物流仓储场地、供销合作社仓储物流设施等资源,建设县级快递物流共配中心。

毕节局充分利用政策出台契机,加强协调沟通,截至2024年6月,在全市建成县级快递物流共配中心7个,有效解决了困扰县级寄递企业多年来分拨处理场地不规范、不安全、不稳定等问题。对快递企业而言,入驻规范、稳定的分拣处理场地,为企业加大投资、提升服务吃下了一颗“定心丸”。织金极兔速递负责人国小刚说:“现在我们不用再为到处找场地担忧了,今年我花了近百万元,投入了智能分拣设备,服务质量有了大幅提升。”

在农村配送网络建设方面,毕节局按照“一村一站”工作要求,因地制宜加快村级快递物流综合服务站建设,发挥邮政企业在农村地区的基础性作用,以邮政快递综合便民服务站为重要抓手和着力点,推动邮政快递服务覆盖全市所有建制村。“和邮政企业开展代运合作以来,我们在金斗、海拉等乡镇的网点更加稳定,乡镇网点不用每天往返运输包裹,改为更为专业的邮政车辆运输,安全风险也降低了,我们作为县级寄递企业,心里也踏实了。”威宁县极兔速递负责人陈武帅说。

村级快递物流综合服务站极大地方便了农村群众。黔西市永燊乡新寨村的焦大娘,就住在村级快递物流综合服务站附近。一提起快递进村,焦大娘可来劲了:“原来取包裹要到镇上,来回10多公里,豆腐都盘成肉价钱,现在太方便了,家门口取包裹,我家里的电饭锅、电风扇,连我穿的衣服、鞋袜都是我姑娘在网上买的,不满意还可以免费退换货。”

随着县乡村三级寄递物流体系不断完善,农村寄递服务的“毛细血管”更加畅通,农村群众的消费热情进一步激发。截至2024年5月,毕节市快递包裹投递量达到1.43亿件,同比增长20.58%;其中农村地区投递量达到4653万件,同比增长20.83%。“四好农村路”的便民优势,激活了广大农村群众“买买买”的消费热情。

推智能融合

服务农产品出村“最先一公里”

2023年7月,贵州省交通运输厅、省邮政管理局印发《贵州省农村客货邮融合发展试点工作实施方案》,明确“以农村客运站场、农村班线(公交)、邮政快递等融合发展为目标,试点引领破解工业品下乡‘最后一公里’和农产品进城‘最先一公里’的问题”。

同年9月,黔西市经毕节局和交通运输部门推荐,获批成为全省农村客货邮融合发展试点县。在试点县创建过程中,黔西市坚持高标准推动,将规范化、标准化、智能化等元素纳入分拨处理中心规划设计,启用智能分拣设备,打造黔西市县级智能共享分拨处理中心。共配中心的建成极大方便了各城区、乡镇网点到处理中心运输包裹的时效,尤其是同时经营几家快递品牌的乡镇网点,运输效率大大提升。黔西市中建乡快递员李富强对此赞不绝口:“原来拉个包裹要转全城,一旦遇到堵车,我从出门到回家,基本就是去时‘天不亮’,回时‘月亮上’。有了这个共配中心,现在不用再像以前那样了。”

在快递末端,毕节局积极探索“共配+商业化”模式,支持农村快递站点赋能商业化功能,引入社区团购、便民服务、商品零售等,实现末端站点“一点多能、一站多用”,让优质农产品有了更广阔的销售渠道,打通农产品出村“最先一公里”。永燊乡便民服务站的周文仙是当地的“网红达人”,她说:“我在网上有5000多粉丝,我们当地的面条、土鸡蛋、菜籽油,都是我的热销商品。现在我一边经营服务站、一边直播带货,贵州省内1天就到,省外最多3天,时效提升了,销量也跟着‘噌噌’往上涨。”

据介绍,截至2024年6月,黔西市建成1.1万平方米的智能共享分拨处理中心,引入邮政快递企业5家,日均处理邮政快递包裹超10万件,每天进出场站配送车辆近200辆。昔日车水马龙、热火朝天的景象重回黔西市客运站,也拉动了周边餐饮、零售行业快速发展。李初军感慨地说:“客运站改建成乡镇共配中心后,我负责投递的邮政、极兔、申通多个寄递品牌每天到站的包裹有600多个,以前冷冷清清的客运站,现在站满了寄包裹和取包裹的老乡,街上人流量最多的‘生意’就是改建后的客运站了。”

当前,毕节市已建成乡镇邮政快递集散站点587个、农村寄递便民综合服务站2324个,每天有近500辆配送车辆、500名乡邮员和快递小哥像李初军一样穿梭在“四好农村路”上,为村委会、村民送去报刊和网购商品,又将村民准备的腊肉、土鸡蛋等寄给远在他乡的亲戚和儿女。邮政快递服务用包裹传递着山里山外的牵挂与思念,也更好地服务了乡村振兴。