5时，四川省资阳市雁江区伍隍镇红花村的900亩枇杷园里，就已经热闹起来——村民们穿梭在果树间，小心翼翼地摘下一颗颗金黄饱满的枇杷；几辆印着“交邮合作”字样的“小黄车”在不远处的路口静静等候。
近年来，随着县乡村三级寄递物流体系的不断完善，藏在深山里的枇杷搭上了“快车”，成为带动村民增收致富的“黄金果”。
村里来了“小黄车”
“村里的枇杷产业能发展起来，快递帮了大忙。”红花村党支部书记黄太均望着眼前繁忙的装车现场发出感慨。红花村种植枇杷已有20余年历史。3年前，该村的枇杷还是以批发售卖为主，超市供应厂商们开着大货车来，以低廉的价格把全村的枇杷“打包”带走，价格最高也就是每公斤8元左右。
2年前，当交邮合作的“小黄车”开到村口，黄太均看到了另一条路：“‘小黄车’运人还运快递，那咱们的枇杷是不是也能搭着‘小黄车’运出去卖？”
于是，黄太均主动联系“小黄车”驾驶员李辉，二人一拍即合。李辉每天开着“小黄车”在红花村往返至少2趟，也因此每年多了上千元收入。
“枇杷是鲜货，运输时效就是生命。”黄太均说，“以前旺季时，也有游客或老乡想把枇杷寄出去给朋友尝一尝，但很多送到了都已不新鲜。现在‘小黄车’直接进村，半小时就能到镇上的快递站点，半天就能通过快递寄往全国各地，果子损耗率大幅下降。”
如今，村里每天通过快递渠道外运的鲜果超500公斤，最低价格在每公斤14元，真正实现了从枝头到舌尖的快速衔接，也帮助村民的腰包鼓了起来。
朋友圈里销售员
这几天，伍隍镇圆通快递网点的负责人魏伟从早到晚忙个不停。“每年的4至6月，早上6点开门晚上10点关门是常态，每天都能寄出去三四百件枇杷快件。”魏伟边说边给枇杷套袋打包。
网点一角，几位来“打零工”的村民围坐在长桌旁，熟练地将枇杷套上泡沫网袋，再码放进定制的泡沫托盘里——果柄朝下、果顶朝上，整整齐齐；装好一层，覆上一层珍珠棉隔板，再码下一层，直到泡沫箱被填得满满当当却又互不挤压。“枇杷金贵，磕碰不得。我们专门定制了泡沫托盘和珍珠棉，一箱装4.5公斤，果子之间有缓冲，路上怎么颠都不怕。”
除了给枇杷升级快递包装，魏伟还主动做起了“朋友圈生意”，当起了枇杷的“推销员”。每年枇杷成熟季，他的微信朋友圈就变成了“伍隍枇杷展示窗”。起初是外地工作的老乡看到信息，托他帮忙寄几箱给父母或朋友，后来客户的客户也加了他的微信，一传十、十传百，他的枇杷生意越做越红火。“好多客户没来过伍隍镇，就是通过朋友圈看到枇杷长得好，信任我，直接转账下单。我这边帮他们挑好果子、打包好、发出去，一条龙服务。”魏伟说。
“以后，我还准备把伍隍特色的黑猪肉、香肠腊肉、血橙、稻虾米等加入我的朋友圈，带着乡亲们一起把伍隍的好东西都卖出去。”魏伟说。
对未来充满期待
“现在，通过‘资货寄递’我们挖掘了越来越多的本地特色农产品，在交邮合作、邮快合作的基础上，我们还将联合农业农村、交通运输、商务、供销等部门，进一步完善冷链物流，运用无人车寄递，把资阳的美味更好地寄出去。”资阳市邮政管理局局长刘文忠说。
资阳圆通负责人刘刚说：“伍隍镇一直是资阳枇杷的核心产区，现在每年通过快递寄出去的越来越多，我们正在和新石器无人车公司、元朔科技公司协商规划，为伍隍镇增加一辆无人车，专门负责枇杷的寄递。”
听到枇杷寄递还会越来越快、越来越好的消息，伍隍镇红花村八社的村民张丽对未来充满了期待。“我家的枇杷过去摘下来，要么等贩子上门压价，要么自己起早拉到镇上去卖，损耗大不说，价格也不稳。现在不一样了，有了快递服务，我们只管种好、摘好就行。”她指着身旁一棵枝繁叶茂的枇杷树说，“你瞧这棵树，今年结了70多公斤枇杷，按14元1公斤算，光这一棵树就能卖差不多1000元。”
如今，随着快递服务的下沉，枇杷的“身价”稳了，村民的心也定了。从“提篮叫卖”到“云端销售+快递配送”，一张越织越密的快递网络，正成为连接田间地头与千家万户的“黄金通道”，源源不断地将乡村的“土特产”输送到全国，也将致富的希望送到每一位村民心中。
